每年的這個時候，都是我想出去旅店旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 珍珠賓館 - 九龍
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
其實線上訂飯店還蠻簡單的
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商品訊息描述:
主要設施
- 9 間禁煙客房
- 客房餐點服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 自助洗衣
- 禮賓服務
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
鄰近景點
- 位於尖沙咀
- 彌敦道購物區 (0.1 公里)
- The ONE (0.3 公里)
- 海港城 (0.6 公里)
- 星光大道 (0.6 公里)
- 九龍清真寺 (0.2 公里)
商品訊息簡述: 住宿優惠卷
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好康偷偷說
下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網記者宋宜芳 台北
行政院長林全對於為了杜絕國道 5 號賞櫻團遊覽車翻覆案再度發生，表示未來將做 4 大措施，3 大駕駛權益保障，包括提升車輛軟硬體設備、加強大客車車身結構安全檢測基準及攔查抽檢機制、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品、加強勞動檢查。
(一)、提升車輛軟硬體設備：交通部將在 1 個月內研議修正「汽車運輸業管理規則」，強制遊覽車應全面裝設動態資訊系統並介接統一平臺納管，3 月起補助遊覽車裝設 GPS，以透過科學化的管理，監督業者落實安全管理責任，扭轉社會形象。
(二)、 加強大客車車身結構強度安全檢測基準及攔查抽檢機制。
(三)、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品：交通部將針對有疑慮 (低價、長時間、早出晚歸、易肇事路段) 之旅行社產品，進行全面盤查，充分揭露高風險產品資訊。
(四)、 加強勞動檢查，避免駕駛超時工作。
１、遊覽車客運駕駛員常因旅程規劃、排班間隔及路途遙遠等因素導致疲勞駕駛，進而危及乘客生命及公眾安全，向為勞動部重點實施勞動檢查對象，近 2 年勞動部計已實施檢查 2,471 場次，罰鍰達 2,230 萬元，勞動不部將賡續加強檢查。
２、跨部會實施「旅行社及遊覽車客運業聯合稽查」：自 2 月 16 日起，勞動部、交通部及本院消保處已啟動「旅行社及遊覽車客運業聯合稽查專案計畫」，將會同交通部公路總局、觀光局及各直轄市政府，優先選列經常性違規、違規情節重大或評鑑不佳之旅行社業者或丙、丁類遊覽車業者實施聯合稽查。
稽查重點包括工時及休假、過勞預防保護措施、勞工保險及退休、是否依規定製發派車單、租車契約、行車記錄卡等資料依規定保存、有無妥適安排旅遊行程 (含旅遊契約及旅遊險) 等相關規定。
經稽查發現違反相關法令情事者，將住宿推薦部落格由各相關主管機關除依權責裁處並通知事業單位改善外，對於連續違反或違反情節重大者，將依相關法令加重處分，並於 3 個月內針對違反規定之事業單位實施複查。
３、加強過勞預防機制：勞動部除鎖定高工時及易引起過勞之行業，將勞動基準法有關工時、例假等規定，及職安法過勞預防等應採取措施之規定，納入監督檢查重點項目，強化監督檢查外，並委託建置北、中、南區勞工健康服務中心與區域服務網絡資源，透過專業團隊入廠輔導，今年年將針對客運業等主動協助輔導，並提供經費補助企業推動工作環境改善及勞工身心健康措施，強化相關預防作為之落實。
旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】
北京市常住人口高達2100萬人，人口帶來的居住、就學就業、交通和環保等問題越來越嚴重，不但降低了北京市民的生活品質，更讓北京市喘不過氣來。北京市決定將今年常住人口控制在2200萬人以下。
北京市第十四屆人民代表大會第五次會議14日開幕，北京市代市長蔡奇表示，要堅決遏制新增違法建設，今年計畫拆除違法建築4000萬平方公尺以上；持續整治群租房（將房屋通過改變結構和布局，把房間分割改建成多個小房間，有的按單間出租，有的按床位出租）和出租大院，完成地下空間三年綜合整治任務；落實戶籍制度改革及做好人口服務管理等工作。
交通降低幸福指數
造成北京人口快速成長最重要的原因，一是太多的人想在北京有房子；二是教育等資源的過度集中；三是北京有大量的傳統服務業、低端第三產業，對流動人口產生極大的吸引力。早在過去就有學者直言，未來10年是大陸進入城鎮化的最快10年，如果依然如此，資源環境將不堪重負。這些問題不解決，北京遲早有一天「會被住垮」。
規畫鐵路網解決壓力
大量的人口集中也帶來更多問題，最先出現的就是交通。目前北京車輛數量大、密度高、道路負荷過重，大大降低了北京市民的幸福指數。2016年，北京市拆除違法建築超過3000萬平方公尺，整治違法群租房1.56萬間，清理無證無照經營3.3萬戶，但人口壓力依然存在，衍生的問題也有增無減。
為解決北京龐大的人口壓力，大陸國家發改委已原則同意京津冀地區城際鐵路網規畫修編方案。預計到2020年，將以京津、京保石、京唐秦三大通道為主軸，將實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5至1小時通勤圈，京津保0.5至1小時交通圈。到2030年更要形成以「四縱四橫一環」為骨架的城際鐵路網路。總投資高達2470億元人民幣，早日解決北京人口壓力問題，刻不容緩。
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